Motor. Motor 2.0 TDI. Klepnutí v motoru při přidání plynu. Nemá někdo zkušenost s touto závadou ? Při prudším přidání plynu během jízdy se ozve z motoru jakési klapnutí. Nejvíce se to projevuje např. při střídavém pouštění a sešlapování plynového pedálu např. při pomalém vjíždění do řady zaparkovaných 2019-11-20 04:11:38 zidan: tušil jsem že to nepomůže vyměnit kola jak někdo píše , dělá to jen při přidání plynu a když povolíš tak nic neklepe, opravuji ve směs auta octavia 1,2 , VW a jiné nikdo si nedá nic říci jen sypeš zbytečně do auta , za prvé otevři okno ,rozjeď auto z kopce a vyřaď poslechni jestli něco neklepe, zatoč na místě plný rejd do prava a do Vadná zapalovací svíčka - klepání benzinového motoru. U benzinových motorů může být závada na zapalovací svíčce, či její cívce. Dojde k podobnému klepání, jako u dieselu a i zde může po pár vteřinách zmizet. Svíčka nemusí být zcela nefunkční, stačí, když sem tam vynechá a motor se hned chová jinak. Navíc Při přidání plynu klepe taky, nejvíce je to znát na nižší rychlostí stupně (2 a 3), ale klepe na všechny rychlostí stupně a vždy pod plynem. Nedokážu rozpoznat jestli klepání při startu motoru je to samé co slyším při přidání plynu, ale asi ne. Nemohli by to tedy být ty písty? Nepravidelný chod motoru trápí plno řidičů. Velkým problémem pak může být, když podobné signály ignorují a vše ponechávají osudu. Jedna zanedbaná závada s sebou může časem přinést řadu dalších, které mohou vyústit k úplnému zničení motoru a následně i finančně tučné opravě. Na co se tedy při… Tento problém mám taky akorát s tím rozdílem, že se mi rozsvítí kontrolka motoru. Zvuk není chrastivý, ale při rozjezdu, nebo při přidání plynu do vysokých otáček na volnoběch se při klesání ozývá zvuk něčeho přidřeného. Nedokážu to určit a popsat, ale jakoby byl přidřený ventilátor, nějáká lopatka. Mám Problémy při startování; Zaseknutí v otevřené/zavřené poloze: Zaseknutí v uzavřené pozici: EGR ventil je zaseknutý a odmítá se otevřít. Zvýší se emise oxidu dusného. Může způsobit klepání motoru. Zaseknutí v otevřené pozici: Větší problém. Dost možná ani nenastartujete. Typ motoru: benzínový. Výkon motoru v kW: 74. Rok výroby: 2021. Re: cvrlikání motoru 1,8 92Kw. od Peters56 » sobota 13. prosinec 2014, 10:41. 1.8 má řetěz a pokud by to bylo rozvodama tak auto nemůže mít najeto 115tkm. To by musela být vytahaná napínací kladka. Byl Ford C-Max, 1.8 92kW, šedá avalon, r.v. 2008. Auto jede, ale chvílemi samovolně vyskakují otáčky na 1500 až 2000 což s autem pocukává.(jízda z kopce bez plynu). S připojeným konektorem motor přejde do klepání a nejede. Takže si myslím nějaká chyba v sání. Doplňuji, když zruším zaslepení egr tak je chod motoru horší. Editováno: 21. Březen 2021, autor: joe0001 QHLWDO.

klepání v motoru při přidání plynu